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G104國道歸徑河大橋由于板梁底部異物突出支座壓偏、滑板支座部位沒有放置不銹鋼板、未涂抹硅脂而使支座摩擦系數(shù)過大,導(dǎo)致支座出現(xiàn)嚴(yán)重剪切變形破裂。

該橋為多孔單跨20米簡支空心板梁結(jié)構(gòu)，采用多點(diǎn)同步頂升技術(shù)對橋梁進(jìn)行整體頂升，對損壞支座進(jìn)行更換、同時全幅加設(shè)不銹鋼板與涂抹硅脂。